Bild 1 von 12: Der BMW i3 geistert schon seit Jahren durch die Auto-Szene. In Frankfurt feiert nun endlich die Produktionsversion des Elektro-Kleinwagens Premiere.
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Bild 2 von 12: Größere Chancen auf Massen-Kundschaft dürfte da der VW E-Golf haben.
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Bild 3 von 12: Abseits vom E-Antrieb steht die Kompaktklasse im Fokus. VW komplettiert die Golf-Familie mit dem 221 kW / 300 PS starken Top-Modell R.
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Bild 4 von 12: Peugeot zeigt den neuen 308.
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Bild 5 von 12: Auch der Trend zum SUV ist ungebrochen. Zu den wichtigsten Neuheiten dürfte der Mercedes GLA, das erste Kompakt-SUV der Stuttgarter, zählen.
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Bild 6 von 12: Eine Klasse höher wendet sich der Porsche Macan an Kunden, denen der Cayenne zu groß ist.
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Bild 7 von 12: Eine weitere Klasse höher stellt BMW den neuen X5 vor
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Bild 8 von 12: Die Brücke zwischen SUV und Van will der neue Renault Espace schlagen.
Bild 9 von 12: Dass der klassische Kind-und-Kegel-Kasten ein Auslaufmodell sein könnte, zeigt auch der neue Citroen C4 Picasso
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Bild 10 von 12: Zu den wichtigsten Neuheit in der Klasse der spaßigen Schönlinge zählt der BMW 4er.
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Bild 11 von 12: Ganz oben auf der Skala der begehrten Flitzer dürfte der Porsche 918 stehen.
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Bild 12 von 12: Leon-Premiere: Den kompakten Seat gibt es künftig erstmals auch als Kombi.
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