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Reefuelery: Produktionsanlage für erneuerbaren Lkw-Kraftstoff

01.05.2023 00:48 Uhr | Lesezeit: 3 min
Die Verflüssigungsanlage Reefuelery
Die Reefuelery-Verflüssigungsanlage besteht aus einer Gasaufbereitung, einer Verflüssigungseinheit und aus Lager- und Verladeeinheiten.
© Foto: Reefuelery

Im osthessischen Burghaun entsteht eine der weltweit größten Produktionsanlagen für erneuerbaren Lkw-Kraftstoff.

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Mit Zugang zur Mitte-Deutschland-Anbindungs-Leitung (MIDAL) entsteht unter der Federführung von Alternoil in strategisch bester Lage eine der weltweit größten Anlagen für die Herstellung biologischer und synthetischer Kraftstoffe. Mit einem Investitionsvolumen von rund 50 Millionen Euro soll Reefuelery einen Meilenstein in der Transformation zu einem klimafreundlichen Transportsektor markieren.

"Die Marktgemeinde Burghaun freut sich, als Klimakommune an der Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs teilzuhaben. Gemeinsam mit den beteiligten Unternehmen unterstützen wir die Nutzung einer erprobten Technologie, die sofort hilft, die Klimaziele zu erreichen. Darauf sind wir zu Recht stolz", sagte Dieter Hornung, Bürgermeister von Burghaun, im Rahmen des symbolischen Spatenstichs. Vor Ort waren auch die Partnerunternehmen Wärtsilä Gas Solutions, Bilfinger Engineering & Maintenance, PSE Engineering, politische Vertreter aus Hessen und zahlreiche geladene Gäste aus ganz Deutschland.

Lkw-Kraftstoff aus Wind und Abfall

In Zusammenarbeit mit dem finnischen Konzern Wärtsilä wird die Reefuelery-Verflüssigungsanlage entwickelt. Sie besteht aus einer Gasaufbereitung, einer Verflüssigungseinheit und aus Lager- und Verladeeinheiten. Aus durch Windenergie erzeugtem grünem Wasserstoff und Biomethan aus zertifiziert biologischem Abfall wird sie den erneuerbaren Kraftstoff Reefuel (Bio-LNG und E-LNG) herstellen.

Für die Verflüssigung bei minus 162 Grad Celsius versorgt bmp Greengas als  Biomethan-Vermarkter und Tochter des Joint-Venture-Partners Erdgas Südwest die Anlage mit der benötigten Menge Biomethan. Bilfinger Engineering & Maintenance und PSE Engineering sollen unter anderem in den Bereichen Engineering, Planung und Montage sowie beim Genehmigungsprozess unterstützen. Bilfinger liefert eigenen Angaben zudem vier 300-Kubikmeter-Lagertanks und die Verladeeinheit inklusive eines Wiegesystems.

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