Der Gebrauchtwagenmarkt zeigt sich bei dreijährigen Fahrzeugen weiterhin robust – allerdings mit deutlichen Unterschieden je nach Antriebsart. Laut einer aktuellen Auswertung der DAT-Datenbank erzielen Benzin- und Dieselmodelle beim Wiederverkauf stabile Preise, während gebrauchte Elektroautos im Vergleich deutlich stärker an Wert verlieren.
So lassen sich dreijährige Benziner derzeit im Durchschnitt zu 64 Prozent ihres ursprünglichen Listenneupreises weiterverkaufen. Dieselmodelle liegen mit 62,7 Prozent nur geringfügig darunter. Deutlich abgeschlagen sind hingegen batterieelektrische Fahrzeuge (BEV): Sie erreichen im Schnitt lediglich 51,5 Prozent ihres einstigen Listenpreises.
BEV: Mehr Umschreibungen als Neuzulassungen im ersten Quartal
Gleichzeitig zeigt sich ein Wandel auf dem Markt für gebrauchte Stromer: In den ersten drei Monaten dieses Jahres wurden laut KBA erstmals durchgängig mehr BEV-Besitzumschreibungen registriert als private BEV-Neuzulassungen. Grund dafür ist die wachsende Zahl an Leasingrückläufern, die nun verstärkt auf den Gebrauchtwagenmarkt drängen – zu attraktiveren Preisen und mit verbesserter Technik im Vergleich zu früheren Jahrgängen.
Offenbar entscheiden sich zunehmend mehr Käufer bewusst für gebrauchte E-Fahrzeuge, nicht zuletzt aus finanziellen Gründen. Auffällig ist: Der Hauptanschaffungsgrund für ein BEV bleibt laut Umfragen die Begeisterung für die Technik – auf dem Gebrauchtwagenmarkt scheint diese nun erstmals breitere Käuferschichten zu erreichen.
Im März zogen die Zulassungszahlen von reinen Elektroautos insgesamt spürbar an – sowohl bei neuen als auch bei gebrauchten BEV. Trotzdem bleibt der Rückstand gegenüber Benzin- und Dieselmodellen weiterhin groß.
